Unidad de frecuencia variable

Unidad de frecuencia variable (VFD) Serie FVS
(Drive de frecuencia variable de voltaje alto y medio)
Unidad de frecuencia variable (VFD) regenerativa con frontend activo para motor sincrónico
La serie FVD de VFD HARSVERT puede mejorar en gran medida la confianza del sistema.

1. Aplicaciones de la unidad de frecuencia variable (VFD)
La serie FVA –HARSVERT de Unidades de Frecuencia Variable son aplicables para arranques del motor sincrónico con la carga, grandes fluctuaciones de torque, alta precisión del ajuste de velocidad, aceleración y desaceleración frecuente, ó si se requiere energía regenerativa, como:
(1) Energía regenerativa: elevadores, máquinas de laminación.
(2) Grandes fluctuaciones de carga: Compresores, túneles de viento.
(3) Torque de largo arranque: elevadores, máquinas de laminación, mezcladoras, cintas transportadoras.

2. Características de la unidad de frecuencia variable (VFD)
1. Tecnología de rectificador PWM. La energía puede fluir bi-direccionalmente entre la red de energía y el motor;
2. Control vectorial para motor sincrónico;
3. Fuerte encendido con carga en baja velocidad, el torque inicial puede alcanzar el 150% del torque nominal;
4. Tiempo de respuesta del torque dinámico: menor a 150ms;
5. Rango de ajuste de velocidad: 500:1; precisión de velocidad estática 0.1%;
6. Armónico de corriente de entrada: <3% (cumple con estándares IEEE519);
7. Factor de potencia de entrada: >0.95 (>20% de carga);
8. Armónico de corriente de salida: <2.5%; componente de salida DC: <1%;
9. Eficiencia: ≥96% con carga completa (incluyendo el transformador de cambio de fases);
10. Evasión automática de la celda de poder que falla (OPCION FUNCIONAL);
11. La unidad de frecuencia variable VFD continuará funcionando con fallas leves;
12. Suave arranque con la corriente de arranque de menos que la corriente nominal del motor;
13. VFD puede trabajar bien con el nuevo excitador o el existente del usuario;
14. VFD puede controlar precisamente la corriente de excitación del excitador;
15. VFD puede controlar automáticamente la corriente de excitación del excitador para reducir la pérdida de calor del motor.